شیل کی بحالی کا اثر
جب اثر والے گولوں کی جگہ لیتے ہو تو ، پیسنے کے لئے سینڈ پیپر کا استعمال نہ کریں اور کرینک شافٹ کے ساتھ رابطے کے علاقے کو بڑھائیں۔ سینڈ پیپر رگڑنے والی سخت ہیں ، جبکہ گولے والے گولے نرم ہیں۔ پیسنے سے ذرات کو کھوٹ میں سرایت ملے گا ، جرنل کے لباس کو تیز کیا جائے گا اور کرینشافٹ لائف کو مختصر کیا جائے گا۔
بولٹ کی بحالی
دستی میں مخصوص سخت ٹارک کی پیروی کریں۔ اسے من مانی سے تبدیل نہ کریں۔ حفاظتی خطرات کے ل {- سے زیادہ بولٹ سخت کرنے سے سکرو یا بولٹ ٹوٹ پھوٹ کا سبب بن سکتا ہے ، یا دھاگے یا گری دار میوے کی وجہ سے ناکامیوں کا باعث بن سکتا ہے۔
ٹائر کی بحالی
دونوں حد سے زیادہ انفلیشن اور انڈر انفلیشن ٹائر کی زندگی اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو بری طرح متاثر کرتے ہیں ، خاص طور پر موسم گرما میں۔ مناسب افراط زر ٹائر کے معیاری دباؤ کو بیس لائن کے طور پر پیروی کرتا ہے ، درجہ حرارت میں تبدیلیوں کے ل adjust ایڈجسٹ: موسم گرما کا دباؤ سردیوں سے 5 ٪ -7 ٪ کم ہونا چاہئے ، جبکہ سردیوں کا دباؤ معیار تک پہنچنا چاہئے یا اس سے قدرے حد سے تجاوز کرنا چاہئے۔
بوم بحالی
باقاعدگی سے تمام بوم چکنا کرنے والے پوائنٹس کو چکنا کریں۔ ہر نقطہ پر مکمل کوریج کو یقینی بناتے ہوئے ماہانہ 1-2 بار بوم پنوں پر چکنائی لگائیں۔ پرانی چکنائی کو بے گھر کریں اور اچھی طرح صاف کریں۔ اگر ضروری ہو تو ، چکنا کرنے کے لئے بوم کھولیں تاکہ تمام پنوں کو مناسب طریقے سے چکنائی دی جائے۔
پمپ نلی کی بحالی
OEM - تفصیلات کی ہوز استعمال کریں۔ بہت سے غیر - OEM ہوزز غیر معیاری مواد کا استعمال کرتے ہیں ، جو لباس کے خلاف مزاحمت کے لئے بڑھتی ہوئی موٹائی پر انحصار کرتے ہیں۔ اس سے وزن میں اضافہ ہوتا ہے اور بوم زندگی کو کم کیا جاتا ہے۔ حقیقی ہوز زیادہ سے زیادہ ہیں۔
بوم سلنڈر بیلنس والو کی بحالی
پمپ ٹرک بوم سلنڈر بیلنس والو ضرورت سے زیادہ ہائیڈرولک سیال آلودگیوں سے بند ہونے کا شکار ہے۔ لہذا ، ہائیڈرولک سیال کی تبدیلیوں کو معیاری بحالی کے طریقہ کار پر عمل کرنا چاہئے۔
پسٹن اور ترسیل سلنڈر کی بحالی
پسٹن اور ترسیل کے سلنڈر خودکار چکنا کرنے کا استعمال کرتے ہیں۔ اعلی - کوالٹی لتیم - معروف مینوفیکچررز سے مبنی چکنائی کو یقینی بنائیں۔ باقاعدگی سے چکنا کرنے والے ذخائر کی سطح کی نگرانی کریں۔ بھری ہوئی چکنا کرنے والی لائنوں یا تیل کے تقسیم کاروں کو فوری طور پر صاف یا تبدیل کریں۔ پمپنگ کے دوران ، آپریٹرز اکثر "سلنڈر کو اسٹال کرتے ہیں۔" جب مین سلنڈر پسٹن اپنی آخری پوزیشن پر پہنچ جاتا ہے تو ، جوگ بٹن دبائیں اور 5-8 سیکنڈ تک تھامیں۔ قربت سوئچ کو جتنا ممکن ہو سکے کے قریب مین سلنڈر کی طرف رکھیں۔ پانی کے ٹینک کو قریب سے نگرانی کریں۔ اگر پانی ابر آلود دکھائی دیتا ہے یا ریت پر مشتمل ہوتا ہے تو ، پسٹن پہننے کا واقعہ ہوسکتا ہے اور اس کی تبدیلی کی ضرورت ہے۔ اگر نیا پسٹن انسٹال کرنے کے بعد پانی جلدی سے ایک بار پھر ابر آلود ہوجاتا ہے تو ، ترسیل کا سلنڈر پہنا جاسکتا ہے۔ اگر ممکن ہو تو سلنڈر بور کی پیمائش کریں۔ جب بور قطر (0.45 - 0.55) ملی میٹر کے ذریعہ بور قطر میں اضافہ ہوتا ہے تو ترسیل کے سلنڈر کو تبدیل کریں۔
ہائیڈرولک جزو کی بحالی
ہائیڈرولک اجزاء کا معائنہ کریں۔ اگر غلطیاں مل جاتی ہیں تو ، پہلے اس کی نشاندہی کریں اور پورے سرکٹ کی مرمت کریں۔ تیل کے رساو کی وجوہات کو ختم کریں۔ چکنا کرنے والے پمپ میں کافی صاف چکنائی کو یقینی بنائیں اور تمام چکنا کرنے والی لائن جوڑوں میں کوئی لیک نہیں۔ تمام متحرک حصوں میں مسلسل چکنا کی حیثیت کی نگرانی ؛ اگر تیل کی کمی کا پتہ چلا تو معائنہ کے لئے فوری طور پر آپریشن بند کردیں۔ اگر چکنا کرنے والے ڈسٹریبیوٹر اشارے کی چھڑی ختم ہوجاتی ہے تو ، متعلقہ چکنا کرنے والی لائن میں واضح رکاوٹیں۔ روزانہ مرکزی چکنا کرنے والے نظام کی تاثیر کو چیک کریں۔
کنکریٹ پسٹن کی بحالی
پچھلے پانی کے ٹینک میں کنکریٹ کی گندگی یا ریت کے ذرات پسٹن پہننے کی نشاندہی کرتے ہیں۔ فوری طور پر کنکریٹ مہر اسمبلی ، گائیڈ رنگ اور دھول مہر کو تبدیل کریں۔ معائنہ کے لئے پسٹن کو باقاعدگی سے بڑھاؤ۔ پانی کے ٹینک میں پسٹن کو پیچھے ہٹانے کے بعد ، کنکریٹ مہر اسمبلی کو صاف کریں اور گائیڈ کی انگوٹی کو صاف کریں ، پھر خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے لئے چکنا کرنے کے لئے لتیم - پر مبنی چکنائی لگائیں۔
جوڑنے والے شافٹ کی بحالی
تمام بوم آرٹیکولیشن پوائنٹس پر چکنائی والی چکنائی کے نپل ، آؤٹگرگرس اور سپورٹ کے مابین شافٹ کو جوڑتے ہیں ، اور ہر 60 آپریٹنگ اوقات میں ٹرنٹیبل۔ چکنائی لگائیں جب تک کہ یہ بہہ جائے ، مکمل چکنا کرنے کو یقینی بنائے۔
